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                  螺桿制冷壓縮機被磨損原因以及維修方法
                   


                    螺桿制冷壓縮機的應用越來越普遍,有一部分已進入故障多發期。當制冷壓縮機陰陽轉子、機體、排氣端座的磨損達到0.65rnm 以上時,制冷壓縮機運轉時就會產生振動,聲音異常、制冷量下降,壓縮機無法正常工作。
                    螺桿制冷壓縮機的優點
                    1、零部件少,易損件少,可靠性高;
                    2、操作維護方便;
                    3、沒有不平衡慣性力,運轉平穩安全,震動小;
                    4、具有強制輸氣的特點,排氣量幾乎不受排壓力的影響,工況適應性強;
                    5、螺桿壓縮機的轉子齒面實際上是有間隙的,因此對濕形成不敏感,能耐液擊;
                    6、排氣溫度低,可在較高壓比的工況下運行;
                    7、可實現制冷情無極調節,采用滑閥機構,使制冷量可從15%~100%進行調節,節省運行費用;
                    8、容易實現自動化,可實現遠程通信;
                    一、 螺桿制冷壓縮機磨損的原因
                    1.壓縮機部件磨損后未及時更換
                    分析螺桿制冷壓縮機的受力,陰陽轉子嚙合過程中,形成V形的工作容積,來完成對氣體的吸氣、壓縮和排氣,同時對陰陽轉子和機體產生作用力,陰陽轉子之間的反作用力傳遞給滑動軸承、向心推力球等軸承上。這樣,陰陽轉子等部件之間雖存在磨損,因有油潤滑,表面又經特殊處理,所以比較耐用。但是,如果承受力的軸承受損,則會使陰陽轉子位置發生移動,使陰陽轉子在短時間內磨損,同時磨損機體和端座。
                   
                    2.由于操作失誤等造成供油不足,使制冷壓縮機于干磨狀態。
                   
                    3.油和吸入的氣體中含有雜質,使制冷壓縮機陰陽轉子、機體、排氣端座產生大的劃痕,造成內泄漏,無法正常工作。
                   
                  二、螺桿制冷壓縮機磨損的維修方法
                    1.采用電鍍的方法,即在所需維修的部件表面鍍上一層鉻。在需維修的部件表面鍍一層鉻(電鍍)后,再加工至規定尺寸,然后進行裝配。此方法費用較高。
                    2.在陰陽轉子沒有彎曲變形的前提下,用高分子粘合劑修補磨損部件,其步驟如下:
                    (1)除油,即清除維修部件毛孔中的存油,以增強粘合的效果。可采用噴、打、烤所要維修的部件,來清除維修部件毛孔中的存油。
                    (2)把所要維修的部件表面弄成麻面。
                    (3)用丙酮來處理表面。
                    (4)用刷子將強力高分子粘合劑刷在部件的表面。
                    (5)可用油石、金剛砂紙處理,也可上機床磨光,使其間隙滿足螺桿制冷壓縮機的裝配要求。
                  有維修師傅曾經維修過一臺LG12.5雙螺桿制冷壓縮機,制冷劑為R22,標準工況制冷量200kw ,轉子間傳動方式:陰帶陽。LG12.5雙螺桿制冷壓縮機使用一段時間后,有異常的聲音,未引起重視。直至機組無法正常工作。拆后發現,陰陽轉子、機體、排氣端座的磨損在0.65rnm 以上,廠家認為無維修價值,采用此法修后,已運轉兩年,效果較好。總之,平時一定要注意螺桿制冷壓縮機的維修和保養。如,壓縮機運轉2年要拆卸。檢修同時更換滾動軸承和“o”形環等,避免螺桿制冷壓縮機因磨損而無法正常工作。
                   
                   
                   

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